BUSINESS

基準点測量は、測量作業の根幹をなします。日々精度を上げるために邁進しております。トータルステーションによる自動対回を主に、GNSSを使用した測量を行っております。１級から４級、簡易まで対応しております。

２マンセルを基本として行いますが、電子平板を使用して、単独での取得作業を行えるまでになりました。さらに新型トータルステーションを導入し、測量精度・作業速度の向上とデータ取得が容易になりました。

GNSS測量は、日本で打ち上げた衛星（準天頂衛星）よりの信号を受信し、データ精度がさらに向上しています。当社では最新機（トリンブル社製）を導入したことで受信速度や計算精度も向上しています。従来の高さ精度もジオイド高の向上により、横断測量の使用に耐え、現在では、３級までの水準測量を行えるようになっております。

CIM(Computer Integrated Manufacturing、コンピュータによる統合生産)の流れが加速する中、設計部門においても可視化事業が進められており、3D地理情報はこの基礎となるものです。その構築には様々な方法が用いられますが、その一つの手段として用います。まだまだ発展途上の技術ですが、一歩一歩前進していると確信しています。

このプログラムはリモコンボートデータの処理と処理したデータの編集を行います。
この支援プログラムはリモコンボートの記録データの中のソナーを断面表示し、水深の可視化により適切な測深位置を指定、編集記録することができます。
編集記録測深データを音速補正と潮位補正を行い基準面からの水深とします。
音速補正は水温、塩分の濃度の測定記録による補正と、％補正の選択ができます。
（％補正はバーチックによる実施水深と記録水深より割り出される）
他に測深位置補正、報告書に必要帳票の作成。
リモコンボート測深自動航行支援ソフトとして、Google Earthの上に予定線、航路入力で必要起点、終点の座標読み取りが出来るソフトの提供を進めています。

沿岸調査の要として遠浅、サンゴ礁内、破砕帯際のデータの取得に最適です。
湖沼河川の横断データの取得には、リモコンボートオートパイロット支援ソフトでの計画線上の操船が容易になりました。